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低碳+數字化重塑未來汽車價值鏈,英飛凌詳解三大細分技術域賽道布局
新能源汽車超預期增長,汽車行業持續高景氣,電動化、智能化以及網聯化不僅成為產業投資熱點,更是產業人士乃至全球消費者熱衷談論的高科技話題。在中國汽車市場,乘用車的迅速電動化是最顯著特征,在全球范圍獨樹一幟。根據畢馬威預估,到2025年,中國的新乘用電動車銷售額將超過800萬輛,市場份額...
2022-11-16
數字化 新能源汽車 英飛凌
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第100屆中國電子展相約紹興 開啟長三角電子信息新征程
電子信息是國民經濟發展中的支柱產業,是實施創新驅動發展戰略、推動產業結構優化調整、加快轉型升級、培育發展新動能的重要支撐。其中,長三角作為我國電子信息制造的代表區域之一,產業集聚優勢明顯,形成以紹興、上海、杭州、寧波、溫州為重要節點的電子信息走廊。
2022-11-16
中國電子展 紹興 電子信息
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安森美的安全藍牙低功耗5.2微控制器RSL15獲創新產品獎
領先于智能電源和智能感知技術的安森美宣布其支持藍牙?低功耗(以下簡稱“BLE”)無線聯接的安全RSL15無線微控制器(MCU)憑借先進的系統級安全功能和領先的高能效獲“物聯之星——最佳創新產品獎”。
2022-11-16
安森美 藍牙 微控制器 RSL15
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橋式結構中的柵極-源極間電壓的行為:導通時
在功率開關器件最常見的應用中,包括與上一篇文章中提到的雙脈沖測試電路相同的橋式結構。對于橋式結構情況下的柵-源電壓的行為,在Tech Web基礎知識SiC功率元器件的“SiC MOSFET:橋式結構中柵極-源極間電壓的動作”和這篇文章所依據的應用指南“橋式結構中柵極-源極電壓的行為”中,介紹了相互影響的...
2022-11-16
橋式結構 柵極-源極 導通
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由AI驅動的電動汽車云連接電池管理系統
恩智浦半導體宣布新開發的解決方案可通過S32G GoldBox汽車網絡參考設計將其高壓電池管理系統(HVBMS)連接到云端,以利用由人工智能(AI)驅動的電池數字孿生模型。
2022-11-15
恩智浦半導體 AI驅動 電動汽車 云連接 電池管理系統 人工智能 數字孿生
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電動汽車充電樁,只做好“充電”是不夠的!這才是完整的解決方案
電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數量的增加,提高了對電能需求,同時還需改進電網管理系統,提高充電器的能效,整合家庭能源管理。
2022-11-15
電動汽車 充電樁 解決方案
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如何將第三代 SiC MOSFET 應用于電源設計以提高性能和能效
在各種電源應用領域,例如工業電機驅動器、AC/DC 和 DC/DC 逆變器/轉換器、電池充電器、儲能系統等,人們不遺余力地追求更高效率、更小尺寸和更優性能。性能要求越來越嚴苛,已經超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力,因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶體管架構應運而生。
2022-11-14
SiC MOSFET 電源
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閉環控制vs傳統開環,步進電機驅動的新選擇
在工業自動化中,步進電機的應用非常的廣泛,例如工業機器人、3D打印機、計算機硬盤等都有步進電機的身影。傳統的步進電機可以控制轉子的角度位置,而不需要傳感器來控制位置,是一種開環控制系統,在這樣的控制方式下,步進電機控制脈沖的輸入并不依賴于轉子的位置,反而是按一固定的規律發出其控...
2022-11-14
閉環控制 傳統開環 步進電機驅動
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讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活,成本更優的反激控制器
在全球氣候變暖和和雙碳的背景下,以電能驅動車輛的交通方式在未來出行將占據主要地位。牽引逆變器(Traction Inverter)作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件,將動力電池輸出的直流電逆變為三相交流電驅動電機,同時接收來自整車控制器和控制機構(制動踏板、油門踏板、換擋機構)的信息對電...
2022-11-11
電動汽車 牽引逆變器 反激控制器
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