-
功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
功率電阻是專用于高功率電路的能量耗散器件,其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)以熱管理為核心。
2025-05-11
-
智能車模電機(jī)驅(qū)動(dòng)是否需要加制動(dòng)電阻?
制動(dòng)電阻也稱為動(dòng)能制動(dòng)電阻(dynamic braking resistor),它主要是將被制動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)能耗散在功率電阻上以制動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)。為什么在某些伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上有制動(dòng)電阻?在智能車模電機(jī)驅(qū)動(dòng)上是否也需要加制動(dòng)電阻?
2020-11-24
-
功率電阻的散熱設(shè)計(jì)
TO/SOT封裝的功率電阻已經(jīng)被廣泛的使用于汽車電子,新能源,電力等場(chǎng)合。相比較傳統(tǒng)的線繞電阻,TO/SOT封裝的電阻具有小體積和無(wú)感的特性。大部分TO/SOT封裝的電阻都采用厚膜電阻技術(shù),使用厚膜電阻技術(shù)可以做到很高的功率,但是溫飄和穩(wěn)定性一般。
2020-10-19
-
制動(dòng)電阻的種類和過(guò)熱報(bào)警的原因解析
制動(dòng)電阻主要分為線繞型功率電阻和不銹鋼片式電阻,其中線繞型按照材質(zhì)可分為瓷管式大功率電阻和鋁外殼制動(dòng)電阻。大功率瓷管電阻還可以按客戶需求定制成電阻箱或者電阻柜形式,功率更大,過(guò)負(fù)載更強(qiáng)。
2020-04-14
-
AEC-Q200車用額定功率電阻
繞線電阻額定功率通常為持續(xù)功率,不足以支持電動(dòng)汽車應(yīng)用。典型應(yīng)用是大電容預(yù)充電和放電,通常稱為“軟啟動(dòng)”。這種情況下,電阻的脈沖處理能力也非常重要。結(jié)合理論基礎(chǔ)與熱性能有限元模擬,可以確定較長(zhǎng)脈沖持續(xù)時(shí)間內(nèi)的這種能力。所得具體結(jié)果便于快速評(píng)估不斷變化的客戶需求,提供合適的電阻。
2019-06-05
-
干貨|大功率電阻的介紹和精密電阻特點(diǎn)
功率電阻在電子行業(yè)是非常常見(jiàn)的一種電阻,那么大家對(duì)于大功率電阻的了解有多少呢?精密電阻特點(diǎn)是什么呢?
2018-12-28
-
云漢芯城獲世界領(lǐng)先電阻品牌ISA官方代理授權(quán)
近日,云漢芯城(ICkey)與Isabellenhuette伊薩拜棱輝特霍伊斯勒有限公司(簡(jiǎn)稱:ISA、伊薩)正式簽署代理協(xié)議,成為ISA伊薩在中國(guó)的官方授權(quán)代理商,為電子制造企業(yè)提供ISA伊薩原廠直供的高規(guī)格低值精密和功率電阻,滿足他們對(duì)高端電阻的需求。
2016-06-22
-
Vishay發(fā)布新款25W厚膜功率電阻 為汽車與工業(yè)應(yīng)用節(jié)省空間和成本
2015年2月26日,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,發(fā)布25W厚膜功率電阻DTO25,該電阻通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證。Vishay Sfernice DTO25相比起前一代方案,在汽車、工業(yè)和國(guó)防方面的應(yīng)用上能節(jié)省更多的空間,在PCB上的耗散功率則達(dá)到3W以上,阻值范圍較寬。
2015-02-26
-
e絡(luò)盟供應(yīng)TE Connectivity最全面的無(wú)源元件產(chǎn)品
e絡(luò)盟供應(yīng)來(lái)自TE Connectivity最全面的無(wú)源元件產(chǎn)品,涵蓋功率電阻、精密電阻及厚膜電阻等13,500多種產(chǎn)品,適用于電源、工業(yè)、自動(dòng)化及控制等應(yīng)用領(lǐng)域,并全力支持亞太區(qū)用戶的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。
2014-01-08
-
TT electronics推出用于混合動(dòng)力汽車的大功率電阻
TT electronics公司推出WPRT系列線繞功率徑向端子(Wirewound Power Radial Terminal)電阻,符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)用于滿足包括混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的大功率應(yīng)用的特殊要求。
2013-02-06
-
厚膜電阻的介紹
厚膜電阻主要是指采用厚膜工藝印刷而成的電阻。這種電阻有長(zhǎng)方形,帶型,曲線形或者是其他的形狀。常用在精密電阻,功率電阻的制造中。
2013-01-21
-
什么是負(fù)載電阻?
負(fù)載電阻由于其特殊作用又稱為放電電阻,制動(dòng)電阻,剎車電阻,吸收電阻。負(fù)載電阻一般來(lái)說(shuō)就是表示你的電源要帶多大的負(fù)載。不是一個(gè)固定值,有個(gè)取值范圍。這類電阻功率大,一般為無(wú)感的功率電阻。無(wú)感值,超低感值是對(duì)這類產(chǎn)品重要的要求,在吸收功率對(duì)多余電量放電的過(guò)程中,如果電阻的電感值過(guò)大,則容易產(chǎn)生震蕩,對(duì)回路中的其他元件,電源及設(shè)備本身產(chǎn)生傷害最典型的,如果短路,負(fù)載電阻就是0,電流瞬間趨向無(wú)窮大,會(huì)燒斷保險(xiǎn)絲或者燒壞電器,甚至直接燒壞內(nèi)部許多器件。
2012-12-27
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開(kāi)路檢測(cè)新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
- 功率器件新突破!氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開(kāi)關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”?
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度?
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall