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門極驅動正壓對功率半導體性能的影響
無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關系，一般越...
2024-01-29
門極驅動 功率半導體
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低 IQ 技術可實現更高效的電源管理
隨著電子技術和系統的迅猛發展，電池如今可謂是無處不在，為包括個人電子設備和電動汽車 (EV) 在內的各種設備供電。轉向電池電源的趨勢沒有減緩的跡象，與此同時，設計的挑戰仍然存在，那就是如何在更長的時間內實現更高的電池性能。
2024-01-22
低 IQ 技術 電源管理
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高隔離DC/DC轉換器提升電機運作的穩定性與安全性
在電機應用中，必須采用逆變器或轉換器進行電源轉換，采用高隔離DC/DC轉換器，將有助于提升電機運作的穩定性與安全性，這對高功率、高速電機系統尤為重要。本文將為您介紹IGBT/MOSFET/SiC/GaN柵極驅動DC-DC轉換器的相關技術，以及由Murata（村田制作所）所推出的一系列高隔離DC/DC轉換器的功能特性。
2024-01-19
DC/DC轉換器 電機
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電池儲能系統需要克服的三大設計挑戰
太陽能和風能為電網帶來了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。雖然太陽能在中午很充足，但此時的用電需求不夠高，所以消費者的用電成本仍然居高不下。
2024-01-18
電池 儲能系統
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中國（南京）國際氫能及燃料電池產業大會
為貫徹落實《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035 年）》要求，加快推進我國氫能源及燃料電池產業鏈上下游合作、成果轉化和商業應用，促進氫能產業健康有序發展，我國燃料電池汽車產業進入提速關鍵期，“氫能高速”號角正式吹響，
2024-01-15
氫能 燃料電池
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低功耗 GaN 在常見交流/直流電源拓撲中的優勢
消費者希望日常攜帶的各種電子設備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數電子產品轉向 USB Type-C? 充電器，越來越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設備充電。
2024-01-12
GaN 交流電源 直流電源 拓撲
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高壓MOS在適配器產品上的應用
電源適配器，英文Adapter通常指AC-DC（由交流輸入轉換為直流輸出）的開關電源；一般由控制 IC、MOS管、整流肖特基管、電阻電容、磁性材料、DC 線、外殼等元器件及部件組成，通過整流、變壓和穩壓等轉換形式，為電子設備等提供所需要的電能形態。
2024-01-10
高壓MOS 適配器
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雙向無線電動汽車充電和智能電網集成
工業或交通運輸的電氣化率取決于充電基礎設施的部署?，F有的傳導充電解決方案由于需要插入巨大的電纜，特別是對于更高的功率，因此在安全性、堅固性和舒適性方面存在一些問題。無線充電被譽為提供安全、清潔和自主的解決方案。
2024-01-09
雙向無線充電 電動汽車 智能電網集成
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了解嵌入式驅動器中的電源模塊
將逆變器從控制柜轉移到電機導致了新的逆變器設計要求。其中要求的是熱管理。標準柜式逆變器在相當友好的環境中運行，沒有特殊的 IP 保護要求，與電機不同，電機安裝在生產線中靠近正在加工的貨物的位置。相比之下，嵌入式驅動器使用內部逆變器，這要求電機和逆變器都防水、防塵，從而影響系統的熱...
2024-01-09
嵌入式驅動器 電源模塊
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