-
軟件無線電的電磁兼容設計
軟件無線電的中心思想是構造一個具有開放性、標準化、模塊化的通用硬件平臺，使寬帶A/D和D/A轉換器盡可能靠近天線，以研制出具有高度靈活性、開放性的新一代無線通信系統。可以說這種無線電臺是可用軟件控制和再定義的電臺。
2013-03-11
軟件無線電 電磁兼容
-
極近場EMI掃描技術在汽車電子系統中的應用（二）
采用極近場EM掃描技術，供應商的設計團隊可以通過一個桌面系統來計量并立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以后在更高費用的模塊、系統或整車級測試中出現問題。
2013-03-11
極近場EMI掃描 汽車電子
-
極近場EMI掃描技術在汽車電子系統中的應用（一）
采用極近場EM掃描技術，供應商的設計團隊可以通過一個桌面系統來計量并立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以后在更高費用的模塊、系統或整車級測試中出現問題。
2013-03-11
極近場EMI掃描 汽車電子
-
淺析開關電源EMI的抑制措施
本文分析與比較了幾種有效的方案，并為開關電源EMI 的抑制措施提出新的參考建議。
2013-03-10
開關電源 EMI
-
從EMC問題出發設計MCU（二）
由于電子系統的EMC設計中最主要的是微處理器的設計，本文從電子系統中的EMC問題出發，分析和總結了噪聲的產生機理并提出消除噪聲的方法。對以MCU應用設計發展具有重要的實踐意義。
2013-03-10
EMC MCU
-
從EMC問題出發設計MCU（一）
由于電子系統的EMC設計中最主要的是微處理器的設計，本文從電子系統中的EMC問題出發，分析和總結了噪聲的產生機理并提出消除噪聲的方法。對以MCU應用設計發展具有重要的實踐意義。
2013-03-10
EMC MCU
-
電磁兼容設計，越早越好（二）
隨著產品復雜性和密集度的提高以及設計周期的不斷縮短，在設計周期的后期解決電磁兼容性（EMC）問題變得越來越不切合實際。在較高的頻率下，你通常用來計算EMC的經驗法則不再適用，而且你還可能容易誤用這些經驗法則。
2013-03-10
電磁兼容
-
電磁兼容設計，越早越好（一）
隨著產品復雜性和密集度的提高以及設計周期的不斷縮短，在設計周期的后期解決電磁兼容性（EMC）問題變得越來越不切合實際。在較高的頻率下，你通常用來計算EMC的經驗法則不再適用，而且你還可能容易誤用這些經驗法則。
2013-03-10
電磁兼容
-
使濾波器達到EMI性能的設計
本文提供了使濾波器達到EMI性能的方法，這種方法涉及了對電源開關頻率的調制，以引入邊帶能量，并改變窄帶噪聲到寬帶的發射特征，從而有效地衰減諧波峰值。需要注意的是，總體EMI性能并沒有降低，只是被重新分布了。
2013-03-09
濾波器 EMI
- 安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手，800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析：開發BLE應用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數儀接線誤區揭秘：錯接不會燒傳感器，但這些風險更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE：用Boost技術破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝：微電子封裝的“保護鎧甲”與“成型魔術師”
- KiCad膠水層揭秘：SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
