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打破電動汽車“里程焦慮”，主驅(qū)能效如何升級？
因續(xù)航能力有限而導致的“里程焦慮”是許多消費者采用電動車的一個障礙。增加電池密度和提高能量轉(zhuǎn)換過程的效率是延長車輛續(xù)航能力以緩解這種焦慮的關(guān)鍵。能效至關(guān)重要的一個關(guān)鍵領(lǐng)域是主驅(qū)逆變器，它將直流電池電壓轉(zhuǎn)換為所需的交流驅(qū)動，以為電機供電。
2022-09-19
電動汽車 主驅(qū)能效
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自動駕駛汽車的未來趨勢：集中式傳感器融合
現(xiàn)如今，大多數(shù)自動駕駛汽車都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準則進行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能，讓車輛出行更安全。
2022-09-19
自動駕駛 趨勢 傳感器
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瑞薩電子發(fā)布全新Resolver 4.0目錄，提供80款市場成熟的電感式位置傳感器設(shè)計
2022 年 9 月 15 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出面向汽車和工業(yè)電機領(lǐng)域創(chuàng)新電感式位置傳感器的全新Resolver 4.0參考設(shè)計目錄。借助該目錄，工程師們現(xiàn)可擁有80款基于IPS2電機換向傳感器的即時設(shè)計資源，每款參考設(shè)計都針對獨特的電機軸或極對配置...
2022-09-16
瑞薩電子 電感式 位置傳感器
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電源噪聲對高速DAC相位噪聲影響有多大？如何消除它？
在所有器件特性中，噪聲可能是一個特別具有挑戰(zhàn)性、難以掌握的設(shè)計課題。本文主要介紹電源噪聲對于高速DAC相位噪聲的影響。
2022-09-16
電源噪聲 高速DAC 相位噪聲
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安森美獲蔚來“守望獎”
中國上海—2022年9月13日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，在蔚來于2022年7月30日舉行的合作伙伴大會上獲其授予“守望獎”。作為蔚來體系中值得信賴的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過多種渠道確保對蔚來的供貨支持，包括專職負責順利生產(chǎn)和交付流程的小組。
2022-09-14
安森美 蔚來 SiC模塊
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深入剖析高速SiC MOSFET的開關(guān)行為
本文探討了影響高速SiC MOSFET開關(guān)特性的關(guān)鍵因素，包括器件特性、工作條件和外部電路；解釋了開關(guān)損耗的主要影響因素，并確定了影響器件行為和使用的重要因素，這些因素可以顯著提升SiC MOSFET在功率電路中的開關(guān)性能。
2022-09-13
SiC MOSFET 開關(guān)
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巧用LC濾波器額，改善高速DAC電源相位噪聲！
對于高速DAC供電電源的選擇，LDO是久經(jīng)考驗的穩(wěn)壓器，尤其適合用來實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)噪聲性能。相關(guān)技術(shù)資訊，可參閱文章：選擇超低噪聲的LDO來改善相位噪聲 。
2022-09-13
LC濾波器 DAC 相位噪聲
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如何為無線狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)選擇最佳MEMS傳感器（上篇）
如今MEMS加速度計性能快速提升，擁有更低功耗、更小尺寸、更高集成度、更寬帶寬以及低于100μg/√Hz的噪聲水平等，并可基于無線解決方案代替有線系統(tǒng)，以小巧輕便的三軸模擬器件取代單軸笨重的壓電傳感器，讓經(jīng)濟高效地連續(xù)監(jiān)控暴增的機器設(shè)備成為可能。對于維護和設(shè)施工程師而言，這意味著可通過全新...
2022-09-13
無線狀態(tài)監(jiān)控 MEMS傳感器
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射頻功率放大器
射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分，其重要性不言而喻。在發(fā)射機的前級電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大（緩沖級、中間放大級、末級功率放大級）獲得足夠的射頻功率以后，才能饋送到天線上輻射出去。為了獲得足夠大的射頻輸出功率，必須采用射頻功率...
2022-09-09
射頻 功率放大器
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
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