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動力傳動系統中的傳感器 前景光明應用極其廣泛
設計更好的動力傳動系統是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內燃機的效率，還是設計電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助于動力傳動系統取得重大進展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠為內燃機 （ICE） 中的動力傳動系統傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶...
2020-01-07
動力傳動系統 傳感器 前景 應用
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壓力傳感器原理、應用及使用過程中遇到的常見問題
壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
2020-01-07
壓力傳感器 原理 應用
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升壓、降壓、降壓-升壓三合一？一款芯片就夠了
LTM8042 是 μModule? LED驅動器，能夠支持具有高達1 A電流和3000:1調光比的LED。它工作的輸入電壓范圍為3 V至30 V，頻率范圍可達到250 kHz至2MHz，因此可廣泛運用于掃描儀、汽車和航空照明等多種領域。
2020-01-07
升壓 降壓 芯片 LTM8042
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CAN FD電磁兼容性能分析及改善方案
CAN總線技術應用越來越廣泛，但由于在工業設備、工業自動化等領域，電磁干擾較為嚴重，保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CAN FD收發器的總線網絡電磁干擾的原因，及具體改善方案。
2020-01-03
CAN FD 電磁兼容 性能
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CIAIE 2020蓄“飾”待發“視”不可擋 開啟史上大規模推廣宣傳
“CIAIE 2020第十屆中國上海國際汽車內飾與外飾展覽會”由英佛會議展覽（上海）有限公司主辦。自2010年至今，展會經過9屆的培育和精心策劃，以其不斷擴大的會展規模、豐富的內容、廣泛的國際、國內企業參與并取得豐碩成果，在全球汽車內外飾產業及相關產業產生了強烈的反響，已成為國際汽車內外飾行業...
2020-01-01
CIAIE 汽車
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采用單個IC從30V至400V輸入產生隔離或非隔離±12V輸出
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中...
2019-12-31
IC 輸入 隔離 非隔離
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一目了然的電路動圖演示
本文收集了一些電路的動圖演示，包括：格雷碼計數器，十進制計數器，7段LED譯碼器，壓控振蕩器，回轉器，特斯拉線圈，555方波振蕩器等，現在分享給大家。
2019-12-27
電路動圖
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用于連接自動駕駛汽車的高級電路保護
在本世紀初，汽車安裝了許多基本獨立的電子系統。 從那時起，連接性的增長以及人工智能和機器學習的興起極大地改變了汽車電子產品。 各種類型的車輛都變成了復雜的，相互連接的通信中心，而自動駕駛汽車的功能只會提高這種復雜性的水平。
2019-12-24
自動駕駛 汽車 電路保護
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關于不同車輛相對定位的測距傳感器和協作式技術綜述
未來駕駛輔助系統將依賴于準確、可靠和連續的其他道路交通參與者的位置信息，這些交通參與者包括：行人、自行車和其他車輛。通常解決這一問題的方案是采用車載的測距傳感器。本文給讀者提供一個關于不同車輛相對定位技術的綜合性概述。
2019-12-24
相對定位 測距傳感器
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