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EA電池模擬器：重構電池研發(fā)全流程的技術引擎
在新能源產業(yè)爆發(fā)式增長的背景下，電池技術已成為制約電動汽車續(xù)航里程、消費電子產品體驗、可再生能源儲能效率的關鍵瓶頸。傳統(tǒng)電池研發(fā)模式依賴大量物理原型迭代，不僅面臨周期長、成本高的挑戰(zhàn)，更難以覆蓋極端工況下的性能驗證。EA電池模擬器的出現，通過構建電池的數字孿生模型，為工程師提供了突破物理限制的虛擬測試平臺。這款基于雙向直流電源技術的創(chuàng)新設備，正重新定義電池從設計到量產的全流程驗證體系。
2025-06-26
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高壓BMS：電池儲能系統(tǒng)的安全守護者與壽命延長引擎
在能源轉型的浪潮中，電池儲能系統(tǒng)（BESS）已成為住宅、商業(yè)、工業(yè)和電網級應用的核心基礎設施。而高達數百伏甚至上千伏的高壓電池系統(tǒng)，因其能量密度高、系統(tǒng)效率高、電流損耗小的優(yōu)勢，正成為大規(guī)模儲能的主流選擇。然而，高壓意味著高風險，也對電池管理提出了前所未有的挑戰(zhàn)。高壓電池管理系統(tǒng)（BMS） 正是應對這一挑戰(zhàn)的“中樞神經”，它不僅是保障系統(tǒng)安全的基石，更是最大化電池壽命和可靠性的關鍵所在。
2025-06-20
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破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓撲選擇策略
工業(yè)設備電動化浪潮下，電池充電器面臨嚴苛挑戰(zhàn)：需兼容120-480V寬壓輸入，在震動/粉塵/溫變等惡劣條件下實現高效供電，同時滿足尺寸重量極限壓縮與無風扇散熱需求。本文聚焦PFC級核心設計，對比升壓與圖騰柱拓撲的實戰(zhàn)優(yōu)劣，解析SiC MOSFET如何重構工業(yè)充電器性能邊界。
2025-06-19
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隔離式精密信號鏈的功耗優(yōu)化：從器件選型到系統(tǒng)級策略
在工業(yè)傳感器、醫(yī)療ECG設備和新能源監(jiān)測等高精度數據采集系統(tǒng)中，隔離式精密信號鏈的功耗直接影響設備續(xù)航、散熱成本及長期可靠性。隨著邊緣計算和電池供電設備的普及，功耗優(yōu)化成為設計核心挑戰(zhàn)。本文結合ADI、TI等廠商的技術方案，系統(tǒng)解析從器件級選型到系統(tǒng)級動態(tài)管理的全鏈路降耗策略，涵蓋SAR ADC動態(tài)調節(jié)、GaN隔離電源、μModule集成等關鍵技術。
2025-06-06
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從ECU到BMS：厚膜電阻在汽車電子系統(tǒng)中的全應用場景
厚膜電阻憑借高功率密度、耐高溫及抗脈沖沖擊等特性，成為汽車電子系統(tǒng)的關鍵元器件。在電動化與智能化趨勢下，其應用場景從傳統(tǒng)的ECU控制單元延伸至高壓電池管理系統(tǒng)（BMS）。本文聚焦 CAN總線終端匹配 與 BMS電流檢測 兩大核心場景，結合車規(guī)認證與真實案例，解析厚膜電阻的選型策略及頭部原廠解決方案。
2025-05-26
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拓撲優(yōu)化：解鎖電池供電設備高效設計密碼
隨著電池供電設備變得越來越普及，快速充電對于提升此類設備的便利性至關重要。本文討論了設計高效電池充電系統(tǒng)時必須考慮的標準，介紹了較為常用的拓撲，并闡述了安森美 (onsemi) 的功率半導體如何助力實現高性能方案。
2025-05-23
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解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術如何破解新能源汽車熱失控預警困局
隨著全球新能源汽車滲透率突破20%，動力電池系統(tǒng)的安全性已成為行業(yè)核心議題。在電池充放電過程中，鋰離子嵌入/脫嵌引發(fā)的電極體積變化，以及熱失控導致的模組膨脹，可能引發(fā)機械結構變形、內部短路甚至熱蔓延。據寧德時代2023年技術白皮書顯示，由電池膨脹引發(fā)的安全事故占比高達37%。在此背景下，高精度位移傳感器作為電池健康狀態(tài)的“機械醫(yī)生”，正成為保障動力電池安全的關鍵防線。
2025-04-22
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10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯網設備的電池選型密碼
一旦IoT 設備的第一個原型可用，就需要開始功耗分析和電池壽命估算。過程包含了全面了解設備在特定部署環(huán)境下的配置及其功耗特性。
2025-04-17
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第五屆大灣區(qū)膠粘劑展5月廣州啟幕，新增實驗室儀器和有機硅材料展區(qū)構建創(chuàng)新生態(tài)圈
在精密制造領域，高性能膠粘劑正突破傳統(tǒng)邊界：作為PCB電路的"立體護甲"，確保精密器件零瑕疵互聯；化身汽車輕量化"核心方案"，實現強度與重量的完美平衡；更構建動力電池"安全堡壘"，抵御極端環(huán)境沖擊。
2025-04-15
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SiC如何讓EA10000電源效率飆升？電源技術優(yōu)勢全解剖
為應對氣候變化挑戰(zhàn)，全球能源轉型已進入技術攻堅階段：非化石能源裝機占比突破50%的可再生電力系統(tǒng)加速構建，交通領域電氣化率以年均12%的增速持續(xù)攀升。這場變革正催生顛覆性的功率需求——電動汽車動力電池系統(tǒng)電壓平臺躍升至900VDC+，能量密度突破95kWh；超充樁單槍輸出功率突破240kW技術門檻；氫燃料電池堆更以500kW級功率模塊和1000A級質子交換膜電堆，重構車載能源系統(tǒng)的功率邊界。
2025-04-14
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智能邊緣設備的無界電源管理革命
在物聯網驅動的智能家居生態(tài)中，邊緣設備正突破傳統(tǒng)布線限制向"無線化"演進。作為感知層核心的傳感器、執(zhí)行器及便攜交互終端，普遍采用電池供電方案以適應分布式部署需求。這類設備面臨獨特的電源管理挑戰(zhàn)：微型化封裝限制儲能容量、間歇性工作模式要求超低功耗待機、環(huán)境適應性則需支持寬溫域穩(wěn)定運行。
2025-04-11
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無纜智能終端的能源進化論：破解微型設備供能困局
在物聯網技術重構人居空間的進程中，數以億計的無線終端正悄然編織起智能家居的神經網絡。這些脫離線纜束縛的微型節(jié)點——從毫米級環(huán)境傳感器到納米級觸控模組，從隱蔽式安防探頭到可穿戴交互設備——正在面臨一場靜默的能源革命。當設備體積以每年18%的速率持續(xù)縮小時，傳統(tǒng)電池技術已觸及能量密度的物理極限，催生出供電時長與設備微型化的尖銳矛盾。
2025-04-11
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅動？儀表放大器與功率放大器選型指南
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