
揭秘:太陽(yáng)能電池片粉狀脫落的原因
發(fā)布時(shí)間:2014-12-27 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】太陽(yáng)能電池的主體結(jié)構(gòu)為晶體硅材料,前表面印刷了柵線狀的銀作為負(fù)電極,分主柵線和細(xì)柵線;而背面除了2根銀電極外,其余都是鋁,但是不知道為什么太陽(yáng)能電池片會(huì)出現(xiàn)電池片粉末狀脫落現(xiàn)象,本文將為大家揭秘。
晶體硅(單晶、多晶)太陽(yáng)能電池的主體結(jié)構(gòu)為晶體硅材料,前表面印刷了柵線狀的銀作為負(fù)電極,分主柵線和細(xì)(子)柵線;而背面除了2根銀電極外,其余都是鋁,我們稱之為鋁背場(chǎng),由絲網(wǎng)印刷鋁漿料,在800多度的高溫下采用合金化工藝燒結(jié)成型。由于各種原因,會(huì)出現(xiàn)電池片粉末狀脫落現(xiàn)象,本文將對(duì)該問題進(jìn)行淺析。
1.漿料
漿料有導(dǎo)體漿料、電阻漿料、介質(zhì)漿料和包封漿料等,漿料是由功能組份、粘結(jié)組份和有機(jī)載體組成的一種流體。
在背銀,背鋁及正銀工序中所用漿料為導(dǎo)體漿料。在導(dǎo)體漿料中,功能組份一般為貴金屬或貴金屬的混合物。載體是聚合物在有機(jī)溶劑中的溶液。功能組份決定了成膜后的電性能和機(jī)械性能。載體決定了厚膜的工藝特性,是印刷膜和干燥膜的臨時(shí)粘結(jié)劑。功能組份和粘結(jié)組份一般為粉末狀,在載體中進(jìn)行充分?jǐn)嚢韬头稚⒑笮纬筛酄畹暮衲{料。燒結(jié)后的厚膜導(dǎo)體是由金屬與粘結(jié)組份組成。
漿料的技術(shù)性能指標(biāo)是指漿料中功能成分(背銀漿料中的銀鋁成分、正銀漿料中的銀成分,背漿料中的鋁成分)經(jīng)過烘干和燒結(jié)后與電池片的歐姆特性,其影響電池片的電性能指標(biāo)如開路電壓,短路電流,并聯(lián)電阻,串聯(lián)電阻,轉(zhuǎn)換率等技術(shù)指標(biāo);漿料的工藝特性是達(dá)到上述指標(biāo)的保證,各漿料生產(chǎn)廠商針對(duì)3種印刷工序有推薦的工藝參數(shù)如漿料的粒度、黏度,固體物含量,絲網(wǎng)的目數(shù);絲網(wǎng)網(wǎng)格的孔長(zhǎng)為漿料粉體粒徑的2.5~5倍;漿料的粘度影響刮板條的印刷速度;固體物含量決定印刷后的濕厚度經(jīng)烘干和燒結(jié)后的最終厚度。背鋁及正銀三工序的漿料不同,由此決定他們?cè)诮z網(wǎng)和印刷參數(shù)各有不同,表1為美國(guó)FERRO公司的相關(guān)工序的印刷漿料的特性。

表1 美國(guó)FERRO公司推薦漿料特性
2.造成脫落原因在組件生產(chǎn)過程中,發(fā)生電池片粉狀脫落現(xiàn)象,主要由以下原因造成:
(1)存放不當(dāng)
電池片正反面得柵線材料為貴金屬漿料燒結(jié)而成。其中銀是一種非常活潑的元素,極易被氧化物氧化。在電池片拆開包裝之后,柵線與空氣接觸,會(huì)被氧氣等氧化物氧化為氧化銀,與空氣接觸時(shí)間過長(zhǎng),容易引起氧化銀粉末脫落,造成電池片功率衰減嚴(yán)重。
(2)其他原因
除了上述原因,還有與電池片生產(chǎn)工藝相關(guān)的因素,如:1、燒結(jié)溫度不夠。2、硅片背極有油污。3、印刷太厚或太薄。4、漿料的攪拌時(shí)間或其自身的粘度問題等,都有可能導(dǎo)致柵線或背場(chǎng)脫落,影響電池片使用。
特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- TDK TLVR電感器:破局800A納秒浪涌的服務(wù)器電源心臟革命
- 英飛凌無(wú)線BMS破局之戰(zhàn):無(wú)"線"可能何以重塑電車安全?
- 裝甲級(jí)防護(hù)!NXP S32K3安全調(diào)試技術(shù)解密,汽車電子的生命線守衛(wèi)戰(zhàn)
- 汽車電子供電革命:Nexperia新一代車規(guī)LDO如何破解電源痛點(diǎn)
- 電源架構(gòu)設(shè)計(jì)智能化革命:ADI三駕馬車如何重塑開發(fā)范式
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII