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汽車ESP傳感器及其接口技術詳解
汽車ESP的電子部件構成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統，其各個傳感器的正常工作是進行有效控制的基礎。本文介紹了ESP常用傳感器的特點，設計了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤轉角 ECU
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利用MEMS麥克風改善移動設備聲學性能
MEMS(微型機電系統)麥克風外形較小，與目前廣泛采用的駐極體麥克風相比，具備更強的耐熱、抗振和防射頻干擾性能。由于強大的耐熱性能，MEMS麥克風采用全自動表面貼裝(SMT)生產工藝，而大多數駐極體麥克風則需手工焊接。這不僅能簡化生產流程，降低生產成本，而且能夠提供更高的設計自由度和系統成本...
2008-10-17
MEMS SMT SMM310 英飛凌
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數字溫度傳感器DS18B20在衛星電源系統中的應用
衛星電源系統主要用來為整個衛星的正常運行提供穩定的電源。它是衛星電能產生、儲存、變換、調節、傳輸分配和管理的重要分系統。其基本功能是通過物理和化學過程將太陽的光能、核能或化學能轉化為電能，并根據需要對電能進行存儲、調節和變換，然后向衛星其它各分系統不間斷供電。我國的衛星大都采...
2008-10-17
DS18B20 衛星電源 V-T曲線控制 AT89S52
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實用溫度傳感器的智能化與應用
本文從常用的三種溫度傳感器-熱電偶、rtd和ntc熱敏電阻開始到智能化的開拓與數字溫度傳感器引入將分別按序介紹,并對其在解決大功率電路發熱設計方案中的應用作一分折說明。
2008-10-17
溫度傳感器 rtd測量電路 pga rntc
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石英晶體傳感器及其應用
凡是把非電量轉換為電量的裝置均稱為傳感器，它是實現信息檢測、轉換、控制和傳輸的元器件。石英晶體傳感器按用途、結構、形狀等大體可分為機械傳感器、通用傳感器、化學傳感器以及應用于DNA檢測的生物傳感器，而石英壓力溫度傳感器是一種典型的機械通用型傳感器。傳感器一般由敏感元件、傳感元件和...
2008-10-17
石英晶體傳感器 機械傳感器 X切型晶體 壓電效應原理
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IGBT集成驅動模塊的研究
本文主要研究IGBT集成驅動模塊，首先闡述了IGBT驅動保護電路的原則，接著著重分析了EXB841、M57962AL、GH一039、HL402四類模塊的結構和典型應用，最后結合IR、UC37系列驅動器進行比較得出結論。
2008-10-17
IGBT集成驅動模塊 驅動保護電路 EXB841 M57962AL GH一039 HL402
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一種升壓型PFM控制DC/DC轉換器
本文設計了一種升壓型PFM控制DC/DC轉換器，該電路可在低輸入電壓0.9V下工作，利用PFM控制電路，根據負載大小自動切換占空比系數，結構簡單、功耗低、在大范圍內可獲得較低的輸出紋波和高效率，輸出電壓精度為±0.3%。
2008-10-17
DC/DC轉換器 PFM控制 升壓
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電子元件：加大對引進技術的消化吸收
最近幾年，中國電子元件產業得到了持續發展，改革開放30年來，無源電子元件生產發展速度很快，近20年增速平均保持在20%左右。但市場環境不斷變化，競爭日趨激烈，產業發展已經受到了嚴峻考驗。
2008-10-16
電子元件
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電池：朝陽產業受到追捧
節能減排背景下，環保動力電池極具發展動能。自主創新、節能減排與結構調整將是轉變經濟發展方式的關鍵。特別是節能減排和環保，是我國提高經濟發展質量必須貫徹的基本要求，而環保汽車動力電池項目也是節能中的一個重要領域，具有此概念的環保動力電池行業在未來的經濟發展中將占有重要地位，也必...
2008-10-16
電池
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