-
LED汽車(chē)頭燈的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
本文先簡(jiǎn)述車(chē)上的ＬＥＤ的一些應(yīng)用特點(diǎn)，接著說(shuō)明不同需求的ＬＥＤ封裝應(yīng)用。重點(diǎn)討論了ＬＥＤ在頭燈的設(shè)計(jì)和ＬＥＤ在頭燈應(yīng)用上遭遇的難題。
2008-10-10
LED 車(chē)頭燈 封裝 散熱
-
LED燈的最新保護(hù)技術(shù)
本文分析了為什么要對(duì)LED進(jìn)行保護(hù)和造成LED損壞的原因，進(jìn)而談到怎么對(duì)LED來(lái)進(jìn)行保護(hù)，以及LED的靜電防護(hù)和其生產(chǎn)車(chē)間的靜電防護(hù)。
2008-10-10
LED 保護(hù) 靜電
-
汽車(chē)電子行業(yè)熱火朝天GPS/TPMS仍是熱點(diǎn)
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率，EMS、ABS、汽車(chē)音響、安全氣囊和汽車(chē)儀表分列汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。在傳統(tǒng)汽車(chē)電子產(chǎn)品取得驕人的成績(jī)的同時(shí)，新興的汽車(chē)電子產(chǎn)品取得的增長(zhǎng)成績(jī)也令人振奮不已。
2008-10-09
汽車(chē)電子 GPS TPMS
-
中國(guó)大陸第一條OLED大規(guī)模生產(chǎn)線昆山投產(chǎn)
10月8日，中國(guó)大陸第一條自主設(shè)計(jì)建設(shè)的OLED（有機(jī)發(fā)光顯示）技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)線在江蘇昆山投產(chǎn)。這是我國(guó)大陸在顯示產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域第一次依靠自主掌握的技術(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，標(biāo)志著新型平板顯示技術(shù)領(lǐng)域通過(guò)多年自主創(chuàng)新已取得重大突破，顯示產(chǎn)業(yè)由“中國(guó)制造”開(kāi)始走向“中國(guó)創(chuàng)造”。
2008-10-09
OLED
-
提高DC/DC轉(zhuǎn)換器EMC性能的新策略
為了提高DC/DC轉(zhuǎn)換器的電磁兼容性，基于混沌現(xiàn)象的寬頻譜特性提出了一種新的DC/DC轉(zhuǎn)換器控制策略。首先推導(dǎo)了能夠產(chǎn)生可控幅度混沌序列的Logistic映射形式，然后利用混沌序列對(duì)電流滯環(huán)控制策略的電流參考值進(jìn)行擾動(dòng)。從而擴(kuò)展了電感電流的功率譜，降低了在開(kāi)關(guān)頻率及其諧波頻率上發(fā)射的電磁干擾。...
2008-10-09
DC/DC轉(zhuǎn)換器 電力電子 混沌 電磁兼容
-
功率MOSFET驅(qū)動(dòng)器提供了車(chē)載照明保護(hù)與控制
高壓側(cè)前置場(chǎng) FET 驅(qū)動(dòng)器和功率 FET 組合被廣泛地用于負(fù)載控制，這種組合還可能被應(yīng)用于那些要求通過(guò)串行總線通信或者并行輸入控制來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)載控制的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中。將每一個(gè)功率 FET 與熱相互作用隔離的這種能力，在那些單通道短路或者熱關(guān)閉故障不會(huì)中斷其它負(fù)載控制通道功能的情況下是非常有好...
2008-10-09
車(chē)載照明 FET 螺線管負(fù)載 浪涌電流
-
4G CMOS成像器提高安全性能
CMOS成像更新?lián)Q代越來(lái)越快，目前正開(kāi)始經(jīng)歷第四代。本文描述了CMOS成像器在汽車(chē)市場(chǎng)的用途、4G CMOS成像器的安全性能及其在汽車(chē)方面的潛在市場(chǎng)。
2008-10-08
CMOS成像 CCD 車(chē)用市場(chǎng)
-
西班牙廢舊電池回收法令生效
2008年9月26日，西班牙廢舊電池回收法令生效，該國(guó)商家在向顧客出售各種電池的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)免費(fèi)回收使用過(guò)的廢舊電池。
2008-10-07
電池
-
車(chē)載電子將成為3C產(chǎn)業(yè)中的一片藍(lán)海
近幾年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的態(tài)勢(shì)，而美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量卻在不斷萎縮，相信在未來(lái)三年內(nèi)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售量將超越美國(guó)成為世界最大汽車(chē)市場(chǎng)。2007年，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量為888.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，銷(xiāo)售量為879.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.8%。
2008-10-07
汽車(chē)電子 3C
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- MBSE智控革命：汽車(chē)中控鎖安全開(kāi)發(fā)的新范式
- 光伏運(yùn)維數(shù)智化躍遷：AIoT如何重構(gòu)電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命：英飛凌PSOC C3重構(gòu)空調(diào)外機(jī)控制新范式
- 高頻PCB電源革命：三階去耦策略破解Gbps時(shí)代供電困局
- 雙芯智控革命：IGBT與單片機(jī)如何重塑智能微波爐
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
