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HUD發(fā)展迎來新機遇！2020汽車抬頭顯示（HUD）大會圓滿落幕！
2020汽車抬頭顯示（HUD）前瞻技術展示交流會在業(yè)界同仁的鼎力支持下于9月24號在上海成功召開。
2020-10-10
HUD 汽車抬頭顯示
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使用數字電位器來產生可調電壓輸出
本文介紹一款利用按鈕式數字電位器簡單高效地控制高達20 V電壓的完整解決方案。這款完整的解決方案提供一種可調電源，可用于需要可調電壓輸出的各種應用。圖1顯示具有可變輸出功率的相應開關穩(wěn)壓器，使用AD5116 數字電位器和具有集成式推挽輸出級的 ADCMP371 比較器。通過添加開關，而不是按鈕，可...
2020-10-09
數字電位器 可調電壓 ADCMP371 比較器
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通過占空比前饋控制改善功率因數與THD
通常認為，平均電流模式控制的性能可充分滿足大部分 50/60Hz AC 線路輸入的商用電源應用需求。但是，傳統(tǒng)平均電流模式控制會使電感器電流領先于輸入電壓，導致不統(tǒng)一的基本位移功率因數與過零失真。在 PFC 工作在高頻率 AC 環(huán)境下時，這種情況會變得更糟糕，例如工作在 400Hz 下的機載系統(tǒng)。這些系...
2020-10-08
占空比前饋 功率因數 THD
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如何選擇汽車攝像頭模塊的電源
隨著汽車攝像頭技術的發(fā)展，其分辨率、動態(tài)范圍和幀速率越來越高，電源架構需要根據具體的用例需求進行調整。在本文中，我將回顧三種可用于為汽車攝像頭模塊供電的策略：
2020-10-06
汽車 攝像頭模塊 電源
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開關電源組件的設計考慮因素
一般來講，開關頻率越高，輸出濾波器元件L和CO的尺寸越小。因此，可減小電源的尺寸，降低其成本。帶寬更高也可以改進負載瞬態(tài)響應。但是，開關頻率更高也意味著與交流相關的功率損耗更高，這需要更大的電路板空間或散熱器來限制熱應力。
2020-10-05
開關電源 組件 設計
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如何調節(jié)低電壓非隔離式電源
在上一篇文章中分享了一款用于調節(jié)低輸出電壓隔離式電源的簡單電路。然而，如果您使用的是具有極低輸出電壓的非隔離式電源那又該如何呢？您可能會做的第一件事就是花一天時間在互聯(lián)網上尋找一款參考電壓低于您所需要輸出電壓的控制器。如果輸出電壓是 0.8V 或者更高，那么找到合適的控制器可能問題...
2020-10-05
低電壓 非隔離式電源
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如何調節(jié)低電壓隔離式電源
TL431 并聯(lián)穩(wěn)壓器或許是隔離式開關電源中最常見的 IC，其可提供低成本的簡單方式精確調節(jié)輸出電壓。圖 1 是 TL431 及典型應用電路（用于調節(jié)隔離式電源輸出）的方框圖。TL431 在單個三端器件中整合一個內部參考和一個放大器。R3 和 R5 電阻分壓器以及 TL431 的內部參考電壓可設定輸出電壓。在 TL431...
2020-10-05
隔離式電源 TL431 并聯(lián)穩(wěn)壓器
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針對反向連接、浪涌鉗位以及反向電流保護進行防御
如今的普通工作人員常常身兼裝配工和安裝工兩種工作，這就意味著您的設計（無論好壞）需要簡單易用，并需要良好的保護。平心而論，所有技術就擺在那里，而我們大多數人卻對技術細節(jié)一點都不熟悉。這就是說，我們要繼續(xù)裝配我們的最新環(huán)繞音響系統(tǒng)、家庭辦公網絡，甚至在我們鐘愛的汽車中裝配最新的...
2020-10-05
反向連接 浪涌鉗位 反向電流保護
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TPS546D24_C23動態(tài)調壓
根據PMBUS 1.3.1版本協(xié)議，第二節(jié)8.2部分，本文將簡述如何通過VOUT_COMMAND進行動態(tài)輸出電壓調節(jié)的方法，該方法適用于linear格式的所有PMBUS設備（TPS546C23, TPS546D24和多相控制器）。調壓有幾個步驟，以TPS546C23為例。TPS546C23的調壓實質上是調節(jié)其內部的參考電壓（EA_REF）。
2020-10-03
TPS546D24_C23 動態(tài)調壓
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